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联想创投除了有联想的主基金之外，我们还与很多政府引导基金合作。当企业到了一定成长阶段后，我们发现地方政府对被投企业成长的助力也非常大。联合地方政府的资源，支持被投企业发展，是非常值得联想创投努力的一件事情。未来，我们仍将持续关注：新技术、新应用、新物种。我们认为，智能互联网将会改变各行各业，联想创投不仅仅要投核心技术，更要寻找未来掌握智能互联网理念的新一代创业者，他们掌握了数据智能最核心的技术，同时又懂产业规律，以这些技术来重新优化产业价值链，大幅度提升行业的效率，这就是我们要寻找的新物种。

大和表示，由于RE有相当大的赤字，华能新能源需要延迟收取津贴，对其现金流及产量增长会持续影响。该行预期，华能将会面临很大的现金流风险，由于RE首6批分类中，华能的产能比例都较低，加上其高负债亦影响其产能增长。另外，该行称华能在2018年的安装目标亦远低于同业。而随着越来越多的风电场退出免税期，较低的新增产能或有更高的有效税率。该行相信，华能未能在2019年尾至2020年，即经批准的项目在竞标前享受上网电价的截止日期，能有足够的资金加速其安装。

计提1亿预计负债赔偿股民2500名诉讼尚未审理或判决驳回再审请求，意味着相关案件将会重新启动，而大智慧将要面临巨额的赔偿。对此，大智慧在2019年三季报中公布了诉讼进展。据悉，截至2019年9月30日，大智慧收到应诉通知书及相关法律文书合计3768例，一中院和上海金融法院已受理股民索赔案所涉金额合计为6.38亿元。一审法院已对1120名股民诉公司虚假陈述案作出一审判决，判决驳回99名股民的诉讼请求；判决公司赔偿1021名股民投资差额损失及佣金损失，累计判决驳回金额7689万元，累计判决赔偿金额1.66亿元。

波音股价当天收高1.7%。波音没有立即发表评论。FAA发言人表示，一旦波音公司正式向该机构提交软件升级包和培训计划，FAA还需要再次审核批准。FAA还将与全球多国航空监管机构进行联合审查。资料图：当地时间3月27日，美国西南航空公司的波音737 MAX系列飞机停放在号称“飞机坟场”的维克多维尔机场。

新官为啥普遍不理旧账？一是因为新官上任总想立新功，新功才是自己的政绩；而旧账理好了则是前任的政绩，理不好反而耽误自己的时间，甚至可能损害自己的名声，或惹来麻烦。二是因为大多数新官认为，旧账可能是替前任“擦屁股”的“烂账”，或是利益关系盘根错节且剪不断、理还乱的“糊涂账”，吃力不讨好，未必理得了、理得好。三是因为一些新官的“官本位”思想浓厚，不将规划重调，不让建设重搞，似乎就显示不出自己的领导才能与魄力，如果“一张蓝图绘到底”，如何突出自己与前任不同？

方正证券固定收益首席宏观分析师杨为敩认为，总体来看，企业大面积违约的现象可能在今年四季度出现缓解。但是，真正明显的改善，还是需要到实体层面进一步的企稳，可能要等到明年下半年。短期来看， 10月之前，债务违约可能不会缓解，甚至还有大幅增加的可能。毕竟七八月是信用评级季节性下调的高峰，那时企业半年报出炉。一般7月开始下调评级，有些企业可能就扛不住了。所以七八月是一个关键性的时点，应该是比现在更加危险的时点。