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对于水井坊布局高端市场面临的挑战，水井坊方面表示，未来将继续聚焦中高端板块的发展，无论是在业绩增速，还是利润增长方面，都希望能够优于同行，“这是我们基本上的要求”。就在水井坊扩张之际，7月10日水井坊发布《水井坊股份有限公司要约收购报告书》称，帝亚吉欧全资子公司要约收购股份数量约为9912.782万股，股份比例为20.29%，要约收购价格为61.38元/股。

报道称，该公司深受中美贸易战的影响。该公司许多面向美国市场的产品是在中国生产的，它还在中国销售包括iPhone在内的产品，这些产品可能成为中国报复特朗普加征关税的目标。特朗普9月8日发“推文”说，“苹果产品的价格可能会上涨”，但如果苹果公司的产品是在美国而不是中国生产的，“那么有一个简单的解决方案，就是零税率，实际上也是一种税收激励”。

连着两年，他带儿子参加了ChinaJoy，儿子在台上打游戏，欢呼，他在台下等着，头一天没打完的，第二天他又带去，找到场馆继续打完了。他自己闲暇时也还玩游戏。大多是手机上的，称不上沉迷，用来消磨时光。就像吃饭一样，这也成了生活不可缺少的一部分。

下面以修路、旧改、灯光秀为例。修路拉动GDP，是一种凯恩斯式的共识。修路搭桥是一种准公共用品投资，政府是投资主体。若修路搭桥是正常需求，那么政府的投资有助于经济增长，只是效率相对偏低。其增长逻辑是，城市道路作为准公共用品，其建设可以直接拉动增长，同时可以降低交易费用。

欧洲的情况与中国有所不同，欧洲燃油车的排污指数非常低，对空气污染程度很小。不论从价格还是环保需求，纯电动车在欧洲都无法对燃油车构成挑战。这是欧洲消费者决定的。但是，我们不能忽视产业政策即新能源补贴、国六，对电动车的驱动。在欧美国家，产业政策本质上是消费者借助政府之手来实现，并以此驱动技术升级。但是，根据“阿罗不可能定理”（详见智本社读书会阿罗的《选择的悖论》），公开投票也未必能够保证产生合乎大多数人意愿的产业政策。

在新一轮鼓励“汽车下乡”政策的号召下，记者日前采访发现一汽-大众、长安汽车、奇瑞、北京汽车、长城汽车等多家企业也随之推出了相关优惠促销。如，一汽-大众推出了“一成首付购新车”和“最高万元报废补贴”下乡政策，上汽大众旗下大众品牌全系车型都可享受高额换新补贴和金融政策，旗下车型最高补贴3万元、最低日供20元。而长安欧尚最高可享受2.2万元的厂家补贴，奇瑞推出包括购车享5000元置换补贴、三年免息等5项福利。