mgsp.la

“就新经济而言，消费互联网、5G等概念非常受到外资的欢迎，”陆巧儿提及。也有多位外资基金经理对记者称，科技升级趋势是未来几年中国最为重要的趋势，中国也将加速向更高端供应链升级，5G应用等都是未来需要关注的概念，贸易摩擦加速中国制造业全球化进程，外资涌入相关核心资产的趋势仅是开始。

日本：周一公布日本10月综合PMI52.5，高于前值50.7；周四公布日本9月未季调经常帐（亿日元）18216，高于预期值17865，低于前值18384；公布日本9月核心机械订单环比-18.3%，低于预期值-9%，低于前值6.8%；海外股市：标普500本周跌0.77%收于2781.01点；伦敦富时跌0.49%%收于7105.34点；德国DAX涨1.84%收于11529.16点；日经225跌1.05%收于22250.25点；恒生跌2.39%收于25601.92。

精准打击妨害信用卡犯罪，是修改司法解释的主题。避免“误伤走火”，准星对准真“老赖”惩治信用卡诈骗，需要精准的战术，公平正义，容不得误伤走火。虽然电子支付已经成为主流，但需看到，电子支付软件所绑定的，很大一部分是信用卡。作为一种便捷的支付方式，信用卡已经高度融入我们的日常生活，但并非每个持卡人都能做到井井有条的财务管理——知道自己借了多少钱、分了多少期，每期又应当于什么时间偿还。

政策持续鼓励市场化，监管周期变化会对A股市场的风格造成怎样影响？本周风格进一步切向小盘，本轮风格切换是否可持续？历史的可比与不可比关键点在何处？科创板蓄势待发又会产生怎样的影响？对此，我们的看法如下——1． 历史的相同之处：监管周期随基本面和市场情况而变化，从严监管到鼓励市场化的过渡中，常伴随风格切向小盘，历史共出现五轮市场化周期，其中四次伴随短期风格切换。我们以收紧或鼓励并购重组作为观测监管周期变化的一项指标，历史上在2004年1月、2008年3月、2010年5月、2013年7月以及2015年8月分别出现过鼓励上市公司有序发展并购重组业务的重要发声，其中2013年和2015年的相关声明中均提及了放松管制和简政放权。回顾这五次声明发布前后的1-3个月，除2008年小盘股在声明后下跌幅度更高之外，其余四次均发生了风格切换，小盘股从前期三个月的跑输到后期三个月取得显著高于大盘股的超额收益。18年10月30日证监会发布声明称将加快推动提升上市公司质量鼓励回购与并购重组、优化交易监管、以及鼓励价值投资等三方面工作，自10月末以来，小盘股跑赢。

即便如此，比亚迪仍在资金面上显得吃力。财务数据显示，截至2018年6月30日，比亚迪的借款余额为689.18亿元，半年间累计新增124.07亿元，占2017年末经审计净资产比例22.56%，触及深交所规定的20%的信披要求。2017年新能源汽车销量挤进前十的其它车企中，上汽集团（600104.SH）2017年初定增募资148.54亿元，其中72亿元投向新能源汽车相关项目；众泰汽车（000980.SZ）2017年“借壳”上市时，配套募资近20亿元，计划全部投入新能源汽车开发项目；江淮汽车（600418.SH）2016年定增募资44.97亿元，计划投入40亿元到新能源汽车相关项目。

时隔一年后的2018年5月，比亚迪与戴姆勒各向腾势新能源增资4亿元，使其注册资本增加至41.6亿元。汽车分析师任万付表示，汽车“新四化”（电动化、网联化、智能化、共享化）道路已经确定为未来的发展趋势，在此背景下，比亚迪和戴姆勒肯定会继续投入，以增强自身的竞争力。